A Découvrir

Dans un cadre à faire rêver, le moulin de Verteuil produit des farines bio à utiliser sans modération.

Petite visite en images

Des deux faces de St-Savinien, les carrières de pierre dont les maisons accotées à la falaise transforment les cavités et espaces troglodytiques et le fleuve, voie naturelle de leur transport, c'et bien la seconde qui nous intéresse maintenant. Nous découvrirons le côté pierre dans un autre reportage, ainsi qu'un certain nombre des projets qui ne manqueront pas de mettre en valeur la ville et...

Il en a toujours été ainsi des effets de modes, c'est qu'ils finissent d'abord par disparaître, puis par revenir. Est-ce ainsi qu'il faut expliquer la disparition, puis la redécouverte des thermes de Chassenon ? Ce n'est sans doute pas suffisant. Mais l'imagination aidant, et puisque tout semble être encore en état relatif de fonctionnement, peut-être verra-t-on quelque jour, les curistes...

Rochefort ne se comprend que si l'on visualise l'ensemble du dispositif défensif conçu par Vauban et ses successeurs pour défendre la ville.
Des forts répartis stratégiquement le long des 24 km de la Charente.
La transformation d'îlots en redoute avancées, celle de l'île d'Aix en une forteresse difficilement prenable et pour finir le fameux Fort Boyard...

« J'ai pris la main d'une éphémère
Qui m'a suivi dans ma maison...

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Longtemps, avant leur éviction d'abord par le train, puis par la route, les gabares furent les poids lourds du transport fluvial. Vouées surtout au transport des marchandises, elles descendaient et remontaient la Charente, portant dans leurs flancs pierres, barriques, vivres, armes et parfois passagers avec leurs bagages...

Rochefort, la ville environnementale...

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